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n厂全新升级的迪通拿厚度看起来都会感觉到比以前的薄了许多把头有劳力士的皇冠还有三个点,按照中国的古语来说应该也算是画龙点晴了,旋入式的表把配上蚝式表壳能更加好的加强防水效果,后底盖是一个拉丝的处理,整个拉丝的细腻程度都做的非常不错,边缘的齿轮耶处理非常不错,不会说戴在手上会出现有刮手的情况发生。
表带是采用904精钢,整一条表带的磨砂和抛光的细腻程度都做的挺不错的。
扣子同样是采用904L精钢打造,一样和水鬼拥有微调的功能,微调能够使用调到非常适合的手腕位置。
后盖的拉丝细腻程度和边缘的齿轮打磨的非常不错,而且底盖背面是有刻字的整一个背面的刻字粗细丶深浅丶大小方面都是做的挺不错的,这些细节也是体现一个厂家在一些细节上面有没有用心去做。
机芯采用的是N厂自主研发的Cal.4130机芯整一个机芯打磨都是做的非常好的,三层基本都是从倒角到太阳纹都是按照一比一的的原厂设计,机芯也是刻有4130的机芯型号的,机芯上面的刻字深浅大小粗细各方面都刻的非常不错的,机芯上面的宝石的颜色非常鲜红就像鸽子血一样看上去有眼前一亮的感觉,而且机芯里面的齿轮都是会动的,这一点也是又让人又惊又喜的感觉,看的出来厂家还是想在机芯里面尽最大的努力让机芯的仿真度上升到更高的一个层次。
避震器这一次N厂不惜成本采用市面上曾经劳力士专用的最贵族的KIF避震器,避震器除了有避震的作用,它还有一个保油的作用,这种避震器都几乎只会在高档的品牌腕表里面才会出现的,所以不得不说N厂这次在避震器上面也是下重本了,还有蓝游丝劳力士的的专利产品这个游丝就是等于一个机芯的心脏,游丝的好坏直接就决定这一枚机芯的走时精准度 稳定新 还有误差等 所以说不得不佩服劳力士这个品牌的研发和创造能力,虽然N厂采用的蓝游丝是涂得蓝色的涂料上去的但是真个也是体现了一个厂家再做一些细节上面处理的到位还有就是我个人认为的一种情怀在里面。